حديثِ بوسه

ويژگي هاي اصلي خريد ملك در استانبول

• بالكن
• كافه
• گرمايش مركزي
• پنجر? دوجداره
• امكانات
• آشپزخان? مجهز
• باشگاه
• آسانسور
• سطوح كاري مرمر
• اتاق جلسات

توضيحات ملك براي خريد در كارتال استانبول

ترك گشت مفتخر است كه پروژ? آپارتمان هاي لاكچري با ويوي دريا را در استانبول پيش فروش نمايد. اين پروژه در خريد آپارتمان در كارتال استانبول ، يكي از محبوب ترين مناطق در قسمت آسيايي شهر، قرار دارد.

كارتال در سواحل درياي مرمره، نزديك به 19 كيلومتري شرق كاديكوي واقع شده كه مركز آناتوليايي شهر محسوب مي شود. همچنين اين محل نزديك به آتاشهير، منطق? آسيايي و مالي شلوغ شهر و بسيار نزديك به پنديك و مالتپه است.

قيمت اجاره آپارتمان در استانبول كارتال در قديم يك دهد? ماهيگيري بوده و منطقه اي ساكت و آرام است كه خانواده هاي جوان به دليل رفت و آمد كاري سريع به شهر و مركز مالي آن را براي زندگي انتخاب مي كنند. همچنين اين منطقه محلي ايده آل براي سرمايه گذاري در استانبول است، زيرا محل آن تقريباً در ميان? راه بين مركز شهر و فرودگاه صبيحا گوكچن قرار دارد و با آن تنها 20 دقيقه فاصله دارد.

با پيشرفت هاي بزرگي كه در خارج از شهر و زيرساخت هاي آن در حال انجام است، اين منطقه هم هنوز در حال توسعه است و ساختمان هاي مسكوني مدرن، طيف وسيعي از امكانات رفاهي و سيستم حمل و نقل عمومي در آن ساخته مي شود.خريد آپارتمان در استانبول تركيه همچنين در شما منطق? كارتال جنگل هاي زيباي آيدوس قرار دارد كه محل تفريحي بسيار عالي براي آخرهفته محسوب مي شود و خط ساحلي بي نظير آن در مقابل جزاير فوق العاده زيباي پرينسس قرار دارد.

محل پروژه و جزئيات خريد آپارتمان در كارتال استانبول

قيمت خريد خانه در استانبول تركيه اين آپارتمان هاي درحال ساخت در كارتال بر روي يكي از هفت تپ? بلند شهر قرار دارد. 5 دقيقه تا جنوب جنگل هاي بزرگ آيدوس، 10 كيلومتر تا شمال تفرجگاه پنديك، ترمينال كشتي راني و ايستگاه مترو فاصله است. مرتفع بودن محل پروژه سبب شده است تا خانه ها چشم اندازي نفسگير و زيبا و ويويي از جنگل، درياي مرمره، جزاير پرينسس و سرتاسر شهر داشته باشند.

با خريد خانه در شيشلي استانبول در محل پروژه  كه در مرز بين كارتال و پنديك قرار دارد و با ماشين 5 دقيقه تا ايستگاه مترو و بزرگراه اصلي E-5 فاصله است يا ظرف 20 دقيقه مي توانيد به بزرگراه TEM برسيد. همچنين با يك پياده روي كوتاه مي توانيد به ايستگاه هاي اتوبوس و از آنجا به تمام مناطق شهر برويد، حتي مي توانيد از طريق تونل اوراسيا و دو پل بسفروس كه 35 دقيقه تا آنها فاصله است، به قسمت اروپايي شهر برويد. فرودگاه صبيحا گوكچن نيز پروازهاي ورودي و خروجي به كشورهاي ديگر و ساير شهرهاي تركيه دارد كه ظرف 20 دقيقه مي توانيد به آن برسيد.

اين محل امكانات رفاهي بسياري براي زندگي دائمي در كارتال دارد، از قبيل فروشگاه ها و سوپرماركت ها، مدارس، بانك، داروخانه و تعداد زيادي كافه، رستوران، كافي شاپ و غيره و با يك رانندگي 10 تا 20 دقيقه اي مي توانيد به چندين مركز ريد بزرگ، بيمارستان و دانشگاه برسيد.

اين مجموع? مدرن توسط يكي از سازندگان معتبر و معروف استانبول ساخته شده است و داراي چهار بلوك آپارتمان است، سه تاي آنها 22 طبقه و يكي از آنها 9 طبقه است و در كل داراي 360 خان? لاكچري با ويوي عالي است. همچنين يك مركز خريد كوچك با 22 واحد تجاري نيز در مجموعه وجود دارد كه اين امكان را به شما مي دهد تا در محلتان خريد كنيد و به رستوران برويد. سازنده به شما اطمينان مي دهد كه تمام آيين نامه هاي دولتي ساختمان در مورد امنيت و عايق كاري گرما و صدا در زمان تكميل ساختمان در دسامبر 2022 در ساختمان رعايت شده است.

مجموعه پس از ساخت ديواركشي شده و گيت براي آن تعبيه مي شود. همچنين ساكنين مي توانند از امكانات موجود در محل نيز استفاده نمايند:

• دو استخر سرپوشيده
• 9500 مترمربع باغچ? مشاع
• محل بازي كودكان
• يك باشگاه مجهز
• مسير پياده روي و دوچرخه سواري
• مهد كودك
• آلاچيق
• اتاق جلسات/نشيمن كاري
• پاركينگ 3 طبقه
• پاركينگ روباز براي مهمانان
• سيستم تقويت فشار آب
• تلويزيون ماهواره اي مركزي
• ژنراتور برق
• آسانسور در هم? بلوك ها

اين مجموعه با خدمات امنيتي و دوربين هاي مداربسته محافظت مي شود.

واحدهاي فروشي و قيمت خريد آپارتمان در كارتال استانبول

قيمت خريد آپارتمان هاي 1 خوابه 58 تا 84 مترمربع قيمت از 724000 تا 1202000 لير تركيه

قيمت خريد آپارتمان هاي 2 خوابه 93 تا 124 مترمربع قيمت از 1031000 تا 1915000 لير تركيه

قيمت خريد آپارتمان هاي 3 خوابه 152 تا 170 مترمربع قيمت از 1837000 تا 2696000 لير تركيه

لوفت آپارتمان هاي 3 خوابه 285 تا 295 مترمربع قيمت از 4532000 تا 5123000 لير تركيه

نحو? پرداخت براي خريد آپارتمان در كارتال استانبول

خريداراني كه به صورت نقدي خريد مي كنند، از تخفيف 15 درصدي بر روي قيمت هاي بالا برخوردار مي شوند. همچنين شما مي توانيد از بين روش هاي پرداخت زير، يكي را به دلخواه انتخاب نماييد:

1. 40% پيش پرداخت و 60% بقيه اقساط مساوي 18 ماهه بدون سود
2. 50% پيش پرداخت و 50% بقيه اقساط مساوي 24 ماهه بدون سود

تمام اسناد آماد? انتقال هستند و سازنده تمامي هزينه هاي انتقال، هزين? دفتر اسناد و ماليات بر ارزش افزوده را تقبل مي كند.

طراحي ملك در كارتال استانبول

هر چهار بلوك آپارتمان مسكوني داراي لابي ورودي امنيتي هستند كه از طريق راه پله و آسانسور به طبقات دسترسي دارد. هر خانه از طريق آيفون تصويري به درهاي ورودي لابي متصل شده است و در ورودي هر واحد از جنس درب فولادي امنيتي است.

با خريد خانه در كارتال استانبول آپارتمان هاي 1 و 2 خوابه داراي معماري نشيمن باز هستند و آپارتمان هاي 3 خوابه آشپزخان? بسته دارند. تمام آشپزخانه ها مجهز بوده، داراي كابينت هاي فراوان و سطوح كاري باكيفيت بوده و وسايل توكار سفيدرنگ همچون فر، اجاق گاز، هود و ماشين ظرفشويي در آن نصب مي شود.

تمام اتاق ها داراي نور طبيعي فراوان بوده و پنجره ها و درهاي پاسيو دوجداره هستند. در پاسيو به فضاهاي نشيمن مختلفي باز مي شود: بالكن هاي فرانسوي، بالكن هاي شيشه اي بزرگ و يا تراس هاي بزرگ. همچنين تمام واحدها ويوي دريا، جزيره، جنگل و شهر را دارند.

حمام ها از سقف تا كف با لوازم مدرن پوشيده شده اند. كف آشپزخانه ها از جنس سراميك است و نشيمن/ناهارخوري و فضاي باز نشيمن با لمينيت گرم پوشيده شده است.

با خريد خانه در كارتال استانبول هر خانه مجهز به سيستم گرمايش مركزي گازي است و زيرساخت تهوي? هوا در نشيمن ها و اتاق خواب ها تعبيه شده است.

اين آپارتمان هاي لوكس در استانبول آسيايي تمامي انتظارات شما را برآورده خواهند كرد. براي تفريح، براي سفرهاي كاري و زندگي دائمي با خانواده عالي هستند و انتخابي منحصربه فرد براي سرمايه گذاري در استانبول محسوب مي شوند و اجاره بهاي بالايي دارند. محلي بسيار خوب، دسترسي آسان به شهر و فرودگاه، امكانات رفاهي فراوان، امكان خريد، رفتن به رستوران و امكانات ديگر موجود در محل مجموعه و ويويي بي نظير از دريا، جزيره، شهر و جنگل از مزيت هاي اين پروژه است.

براي خريد آپارتمان در كارتال استانبول و دريافت جزئيات بيشتر، گرفتن قيمت و اطلاع از موجودي آپارتمان ها همين امروز با ترك گشت تماس بگيريد. تيم ما متشكل از مشاوران املاك باتجربه، به سؤالات شما در مورد املاك تركيه پاسخ داده و توصيه هاي لازم و ميزان اجاره بها را در اختيار شما قرار مي دهند و در تمامي مراحل خريد ملك در تركيه شما را راهنمايي مي كنند و در خريد لوازم منزل نيز به شما كمك مي كنند.

در سال هاي ابتدايي همه گير شدن نصب آسانسور ها در ساختمان هاي مرتفع يك اپراتور به طور مداوم در كابين آسانسور مستقر بود كه يكي از وظايف اين اپراتور باز و بسته كردن درب آسانسور بود؛ در سال هاي 1864 الي 1887 باز و بسته شدن درب آسانسور از حالت دستي به حالت اتوماتيك تغيير كرد و اولين قفل هاي درب آسانسور هم در اين سال ها ساخت شد.

يكي از مهم ترين وظايف قفل درب آسانسور اطمينان از بسته بودن درب آسانسور در همه طول مدت حركت آسانسور است، براي باز كردن قفل درب آسانسور به كليد هاي مخصوص نياز است كه متخصصين سرويس آسانسور https://asansormana.com/    در زمان سرويس آسانسور از ان براي باز كردن درب استفاده مي كنند همينطور آتشنشان ها هم از اين كليد ها براي نجات مسافران در زمان گير كردن آسانسور استفاده مي كنند. با آسانسور مانا همراه باشيد.

انواع كليد قفل درب آسانسور

با مرور زمان شكل و كارآيي قفل هاي درب آسانسور تغيير كرد و به دنبال آن كليد قفل درب آسانسور ها هم دچار تحول شدند؛ در سال هاي 1940 الي 1960 از قفل هاي درب آسانسور معروف به قفل شيندلري رواج پيدا كرد، اين قفل درب ها معمولا روي درب هاي لولايي آسانسور بسته مي شد، در انتهاي زبانه بازوي قفل هاي درب قديمي دو حفره به قطر 4 ميليمتر وجود داشت، اين قفل درب هاي آسانسور با كليدي موسوم به كليد دو گوش باز مي شدند.

قسمت انتهايي كليد هاي قفل درب آسانسور يعني قسمتي كه در دست مي گيريم مي تواند اشكال مختلفي داشته باشد اما قسمت درگير با قفل آن ها يكسان مي باشند؛ در كليد هاي دو گوش قسمت درگير با قفل درب به شكل ميله اي و تخت بوده كه در انتهاي آن دو زبانه دقيقا برابر با حفره ها وجود داشته كه با گردش آن مي توانستند بازوي قفل را تكان دهند و زبانه درب كه در چهارچوب درگير بوده آزاد و درب آسانسور باز مي شد.

البته بعضي از قفل درب آسانسور هاي قديمي كليدي داشتند به نام كليد پلاستيكي درب اتوماتيك كه تقريبا شبيه به قلاب بافتني بزرگ و تخت بوده كه با استفاده از سر قلاب مثل قفل درب آسانسور را باز مي كردند.

امروز از كليد سه گوش براي باز كردن درب انواع آسانسور ها استفاده مي شود؛ به جز كليد قفل درب هايي كه به آن اشاره كرديم كليد هاي ديگري مثل كليد 300، 400 و 500 شيندلر، كليد هاي استوانه اي شياردار، كليد هاي قفل سيلندري و… هم وجود دارند كه مثل كليد سه گوش پركاربرد نيستند. آسانسور مانا از مجهزترين ابزار تعمير آسانسور   https://asansormana.com/  برخوردار است.

قفل درب آسانسور چگونه كار مي كند؟

قفل درب آسانسور داراي يك بازو داخل چاه آسانسور، ضامن، زبانه و همينطور دو مي كروسوئيچ است، كه مگنت هاي آن روي چارچوب قابل مشاهده است با بسته شدن درب عمل مي كند به طوري كه به زمان بسته شدن درب طبقه توسط پلاتيني كه روي درب نصب شده است، مگنت پل شده و مدار برق فرمان آسانسور را متصل مي كند؛ مي كروسوئيچ ديگر با ضامن قفل كار مي كند.

زماني كه كابين به تراز طبقه مي رسد و متوقف مي شود، كمان درب توسط تابلو فرمان آسانسور فاقد برق مي شود. در اين مواقع كمان توسط جك روغني خود كه تحت فشار است، تحت تاثير قرار گرفته و باز مي شود و ضربه اي به اهرم قفل وارد مي كند. اهرم باعث آزاد شدن ضامن و زبانه قفل گرديده و در آخر درب لولايي آسانسور براي باز شدن آزاد مي شود؛ همزمان مي كروسوئيچ ضامن كه جزو مدار سري استپ است هم عمل كرده جريان برق فرمان آسانسور را از مدار خارج مي كند.

درب فرفورژه باغ (ورودي)

همانطور كه ميدانيد، صنعت نرده سازي در ايران پيشرفت بسيار زيادي داشته است و به يك صنعت مجزا تبديل شده است كه به صنعت توليد گل نرده و همچنين درب هاي فرفورژه ويلايي معروف است. اين صنعت در ايران پيشينه اي قديمي دارد. در زماني هاي قديم با ريخته گري و همچنين شكل دادن به آهن انواع درب ها از جمله درب هاي ويلايي ساخته مي شد اما امروزه اين كار توسط كارگاه ها و كارخانه هاي بزرگ صنعتي انجام مي شود. در زمان هاي گذشته براي اينكه بتوانند درب هاي حياطي فرفورژه را بسازند ابتدا ميله هاي آهني را در كوره هاي بزرگي قرار مي دادند تا آب شوند و گداخته شوند. اين كار براي ساخت درب هاي ويلايي هم انجام مي شود.

ساخت درب فرفورژه باغ (ورودي)

ساخت درب فرفورژه باغ (ورودي) هم مانند ساخت انواع درب هاي فرفورژه در زمان هاي قديم به طرق مختلفي انجام مي شده است. زماني كه فلزات را درون كوره هايي مي ريختند تا آب شوند، با درآوردن آن ها و كوبيدن اين نوع فلزات مقاومت و خشكي آن ها كمتر مي شد و در نهايت امكان جلادهي در آن ها فراهم مي شده است. در نهايت افرادي كه در اين زمينه فعاليت مي كنند قادر بودند تا نقش هاي پرپيچ و خمي روي آن ها پياده كنند كه از جمله آنها مي توان به طراحي هاي اسليمي اشاره كرد.

در نهايت، فلزاتي كه گرام قيمت بودند به آساني بازسازي و به هم متصل مي شدند كه با تغيير شكل آن ها در واقع درب فرفورژه باغ (ورودي) از آن ها ساخته مي شد. شايد در گذشته مانند امروز در ساخت اين نوع درب ها تنوع وجود نداشته است اما امروزه با تكنولوژي هاي پيشرفته اي كه در اين زمينه وجود دارد، انواع درب فرفورژه باغ (ورودي) فرفورژه در طرح ها و رنگ هاي مختلف ساخته مي شود و به شما اين امكان را ميدهد كه طراحي هاي مختلفي براي خود داشته باشيد.

انواع درب فرفورژه باغ (ورودي)

البته انواع درب فرفورژه باغ (ورودي) يكي نيست و شما ميتوانيد انواع مختلفي از آن ها را مشاهده كنيد كه در واقع براي ويلاها مورد استفاده قرار مي گيرند. بايد بدانيد كه انواع مختلف درب فرفورژه باغ (ورودي) ويژگي هاي متفاوتي دارند و همين هم باعث مي شود كه استفاده از آن ها در مناطق مختلف متفاوت باشد.

هرآنچه بايد از حفاظ پنجره فرفورژه آهني و مقاوم  بدانيد

همانطور كه ميدانيد، درب و پنجره ساختمان براي ورود نور خورشيد و همچنين هواي تازه به داخل خانه ساخته مي شوند. شما هم به طور قطع دوست نداريد كه در يك خانه تاريك و متروك و بدون هيچ پنجره اي زندگي كنيد. مشكل اينجاست كه اين نوع پنجره ها اما به سارق ها اجازه مي دهند كه راهي به داخل خانه ي شما پيدا كنند. اگر شما هم ميخواهيد با خيالي آسوده و با آرامش در خانه خود زندگي كنيد، استفاده از حفاظ پنجره آهني براي شما ضروري است. به خصوص در پنجره هايي كه در طبقه اول وجود دارند شما بايد از قفل و حفاظ هاي بسياري استفاده كنيد. در اين بينف حفاظ پنجره فرفورژه آهني و مقاوم يكي از مهم ترين نكاتي است كه بايد به آن دقت كنيد.

حفاظ پنجره فرفورژه آهني و مقاوم و نكاتي كه بايد بدانيد!

شايد به طور حتم نصب حفاظ پنجره و همچنين نرده براي بالكن از جمله مهمترين بخش هاي حفظ امنيت است. شما بايد براي استفاده از اين حفاظ ها بهترين نوع آن ها را خريداري كنيد. البته نكته اي كه بايد در زمينه انتخاب حفاظ پنجره بدانيد اين است كه اين نوع حفاظ ها براي نماي بيروني اهميت بسيار زيادي دارند و بسيار مهم هستند. در واقع زيبايي و كيفيت آن دو نكته بسيار مهم در انتخاب اين نوع حفاظ هاست. حفاظ پنجره فرفورژه آهني و مقاوم هم نكته اي است كه بايد پيش از خريد حفاظ آن را بدانيد.

نصب حفاظ پنجره چگونه است؟

شما بايد بتوانيد انواع جوش هاي آرگوني  , آلومنيومي و همچنين كربن دي اكسيد را در اين زمينه شناسايي كنيد چرا كه اين جوش ها براي نصب نرده حفاظ پنجره آهني مورد استفاده قرار مي گيرند. ممكن است كه جوش هايي كه در اين بخش انجام مي شوند با جوش هاي ناجور بد فرم ديده شود. اين نوع جوشكاري ها مهارت هاي بسياري را مي طلبد. نصب حفاظ پنجره ميتواند با حفاظ پنجره فرفورژه آهني و مقاوم نيز بررسي شود.

براي مشاوره با كارشناسان فرفورژه آنلاين تماس باشيد

منبع : خبرگزاري ايسنا

دلايل افزايش قيمت محصولات ايران خودرو

در ماه‌هاي اخير بازار خودرو التهابات زيادي را تجربه كرده است و قيمت محصولات ايران خودرو روند صعودي پيدا كرده است. عوامل افزايش قيمت روز خودرو را مي‌توان به طور كلي به عوامل سمت تقاضاي بازار خودرو و عوامل سمت عرضه آن، افزايش قيمت ارز در چند ماه اخير، موضوع دوم افزايش تعرفه خودروهاي وارداتي و همچنين بسته شدن سايت ثبت سفارش واردات خودرو در برخي از ماه‌هاي سال گذشته و امكان توقف توليد خودروهاي داخلي مانند پرايد و پژو ??? تقسيم كرد. بعد از اعلام بسته بانك مركزي براي مديريت بازار ارز و خروج صنعت خودروسازي كشور از ليست دريافت‌كنندگان ارز ???? توماني، به نوعي افزايش قيمت خودرو در بازار خودرو كليد خورد. در اين بين صنعت خودروسازي كشور از يكسو براي تامين مواد اوليه و قطعات وارداتي مورد نياز قادر به دريافت ارز دولتي نيستند و بايد براي تامين ارز به سراغ بازار دوم ارزي و نرخ توافقي بروند و از ديگر سو دولت با افزايش قيمت محصولات داخلي مخالفت مي‌كند و همچنان روي قيمت‌هاي اعلام شده توسط شوراي رقابت كه در خردادماه گذشته اعلام شد، اصرار مي‌ورزد. همين مساله شائبه كاهش عرضه توسط خودروسازان داخلي را قوت بخشيده به‌طوري‌كه به‌نظر مي‌رسد اين اقدام طي چند ماه جاري، بازار خودرو را متلاطم كرده است و موجب شده است قيمت محصولات ايران خودرو در بازار آزاد افزايش چشمگيري داشته باشد.

واكنش مردم و دولت به افزايش افزايش قيمت محصولات ايران خودرو

مسئولان صنعت خودروسازي كشور براي برون‌رفت از اين چالش، بعد از اعلام بسته جديد ارزي دولت، اقدام به رايزني با وزارت صنعت كردند تا بتوانند از اين طريق مسير آزادسازي قيمت خودرو را هموار كنند قيمت محصولات ايران خودرو افزايش خواهد داشت. آن‌طور كه در خبرها آمده وزارتخانه با آزادسازي قيمت خودرو موافق است. در اين ارتباط مشاور وزير صنعت در بخش خودرو در نشست قطعه‌سازان طي هفته جاري اعلام كرده بود كه وزارتخانه با آزادسازي موافق است و در اين ارتباط نامه‌اي از سوي دو خودروساز بزرگ كشور در اختيار رئيس‌جمهور قرار گرفته است؛ به‌طوري‌كه در اين نامه تقاضاي آزادسازي قيمت محصولات ايران خودرو مطرح شده است. اما آنچه مشخص است با توجه به شرايط فعلي اقتصادي كشور، بايد شخص رئيس‌جمهور در اين ارتباط تصميم‌گيري كند. البته بايد به اين نكته هم توجه كرد كه چنانچه رئيس‌جمهوري با آزادسازي قيمت خودرو موافقت كند، چالش ديگري كه پيش‌روي زنجيره خودروسازي كشور قرار مي‌گيرد، كاهش تقاضا به‌دليل افزايش قيمت خواهد بود. در اين زمينه برخي دست‌اندركاران بازار نيز معتقدند همان طور كه در شرايط فعلي برخي مصرف‌كنندگان عادي به‌دليل افزايش قيمت‌ها توان خريد خودرو ندارند و به نوعي از بازار خارج شده‌اند، با توجه به اينكه حاشيه بازار با آزادسازي قيمت‌ها از ميان مي‌رود، جذابيت بازار براي سرمايه‌هاي سرگردان هم از ميان مي‌رود و خودروسازان با بحران مشتري و خريدار روبه‌رو خواهند شد.

مشابه شرايط فعلي در بازار خودرو، در سال‌هاي ???? و ???? رخ داد. در آن زمان افزايش قيمت پرايد از حدود ? ميليون تومان در سال ???? به حدود ?? ميليون تومان در سال ???? بحث داغ محافل مختلف شده بود. شرايط فعلي با آن زمان از چند بعد شباهت دارد كه مهم‌ترين شباهت آنها افزايش نرخ ارز است كه در هر دو دوره رخ داده است. در آن زمان نيز بحث‌هايي مانند نقش سازمان حمايت از مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان و پس از آن شوراي رقابت در جلوگيري از افزايش قيمت، تعرفه بالاي خودرو و عدم‌رقابت ميان توليدكنندگان داخلي و خارجي و كيفيت پايين خودروهاي داخلي مطرح بود. علاوه‌بر آن، در آن زمان تحريم خودروسازان داخلي و قطع ارتباط آنها با خودروسازان فرانسوي و كره‌اي و عدم‌دسترسي مستقيم به قطعات مورد نياز براي توليد خودرو نيز دليل ديگري بود بر افزايش قيمت خودرو كه در حال حاضر با خروج آمريكا از برجام ممكن است اين شرايط مجددا تكرار شود.

افزايش قيمت محصولات ايران خودرو به دليل ناهمگوني عرضه و تقاضا

به گزارش روزنامه اقتصادي فرصت امروز افزايش قيمت خودرو را مي‌توان به دلايل سمت عرضه و دلايل سمت تقاضا تفكيك كرد. در ابتدا به دلايل سمت عرضه مي‌پردازيم. همان‌طور كه گفته شد فعالان بازار معتقدند كه آنچه طي هفته اخير سبب نوسانات بازار خودرو شده، عدم‌تزريق خودرو از سوي خودروسازان به بازار است. مهم‌ترين عامل در سمت عرضه، افزايش نرخ ارز از نيمه سال ???? به بعد است كه كماكان نيز ادامه دارد. اگرچه خودروسازان داخلي بخش بزرگي از قطعات را در داخل توليد مي‌كنند، اما بسياري از خودروهاي ساخت داخل، عمدتا مونتاژ هستند؛ بنابراين ارزبري بالايي دارند. حتي خودروهايي نيز كه درصد بالايي از قطعات آنها در داخل توليد مي‌شوند نيز به قطعات وارداتي نياز دارند. علاوه ‌بر قطعات كه به‌طور مستقيم بر هزينه‌هاي توليد اثر دارند، دستگاه‌هاي مورد استفاده در خطوط توليد، مواد اوليه و برخي از خدمات مورد استفاده در چرخه توليد وارداتي هستند كه اين امر بر افزايش قيمت خودرو تأثير دارد. بنابراين بخشي از افزايش قيمت از سمت عرضه ناشي از افزايش هزينه توليد است. از سوي ديگر، اگرچه افزايش قيمت ارز موجب افزايش قيمت كالاهاي وارداتي مي‌شود، اما به هر حال با يك وقفه كوتاه به‌صورت تورم حتي كالاهاي توليد داخل را نيز متاثر مي‌كند. به همين دليل تورم عمومي حاكم بر اقتصاد كشور كه انتظار مي‌رود در سال‌جاري به‌دليل افزايش نرخ ارز بيش از سال گذشته باشد نيز بر هزينه‌هاي توليد اعم از دستمزد، اجاره و خدمات مورد استفاده در چرخه توليد اثرگذار است.

افزايش قيمت محصولات ايران خودرو منشا تقاضا نيز داشته است. مهم‌ترين عامل، افزايش نرخ  ارز است. بر اساس تجربيات تاريخي، در اقتصاد ايران همواره شوك‌هاي ارزي با افزايش قيمت بسياري از كالاها، خصوصا كالاهاي سرمايه‌اي مانند خودرو و مسكن همراه بوده است. طبيعتا مصرف‌كنندگان انتظار دارند با توجه به افزايش قيمت ارز، قيمت خودروهاي داخلي نيز افزايش يابد. از اين رو خريد خود را زودتر انجام مي‌دهند تا با افزايش قيمت روبه‌رو نشوند. اين موضوع خود افزايش تقاضا و افزايش قيمت را نيز در پي دارد. از سوي ديگر، بخشي از تقاضا براي خودرو را نيز بايد ناشي از تلاش براي كسب سود ريالي ناشي از افزايش قيمت ارز از طريق بازار خودرو دانست. به اين صورت كه برخي به جاي اينكه با خريد دلار و سفته‌بازي در بازار ارز از افزايش نرخ ارز سود ببرند، با خريد كالاهايي مانند خودرو با يك وقفه سود ناشي از افزايش نرخ  ارز را در افزايش قيمت خودرو كسب مي‌كنند. اين موضوع سبب مي‌شود در زمان‌هايي كه انتظار افزايش نرخ ارز وجود دارد يا در هنگام افزايش نرخ ارز، بازار خودرو با يك وقفه چندماهه متاثر شده و تقاضاي خودرو نيز افزايش يابد.

در كنار اين عوامل سمت عرضه و تقاضا، عواملي مانند امكان توقف توليد خودروهاي داخلي مانند پرايد و پژو ??? نيز در اين ميان نقش دارند. براساس اعلام سازمان ملي استاندارد، تمام خودروهاي توليدي در داخل از ابتداي زمستان ?? بايد استانداردهاي ?? گانه اين سازمان را پاس كنند و خودروهايي كه قادر به محقق كردن اين امر نشوند، ديگر مجوز توليد نخواهند داشت و براي هميشه از چرخه‌ توليد خودروسازان خارج خواهند شد. اين امر با توجه به عدم جايگزيني خودروهاي مذكور با خودروهايي با كلاس قيمتي مشابه در بازار سبب افزايش قيمت در بازار خودرو خواهد شد كه مي‌تواند بر انتظارات قيمتي فعالان در بازار خودرو اثر گذاشته و پيشاپيش با خريد خودرو سعي در پوشش ريسك ناشي از افزايش قيمت داشته باشند.

افزايش قيمت محصولات ايران خودرو و به دليل افزايش قيمت خودروهاي وارداتي

دليل دوم افزايش تعرفه خودروهاي وارداتي و همچنين بسته شدن سايت ثبت سفارش واردات خودرو در برخي از ماه‌هاي سال گذشته بود كه افزايش قيمت خودروهاي وارداتي را سبب شد. اين افزايش قيمت سبب شده است كه خودروسازان داخلي نيز قدرت مانور بيشتري در بازار براي افزايش قيمت پيدا كنند؛ چراكه افزايش فاصله بين قيمت خودروي داخلي و خارجي فارغ از تفاوت كيفيت آنها اگر از يك درصدي بيشتر شود، سبب مي‌شود خودروساز داخلي زمينه را براي افزايش قيمت فراهم ببيند و با ابزارهايي كه در كنترل بازار خودرو در اختيار دارد،  فشار را بر نهادهايي مانند شوراي رقابت براي افزايش قيمت بيشتر كرده و مجوز افزايش قيمت را بگيرد، و در نتيجه شاهد افزايش قيمت محصولات ايران خودرو باشيم.

پيش فروش محصولات ايران خودرو راهي براي كاهش التهاب بازار

بررسي‌ها نشان مي‌دهد در حداقل ترين حالت ممكن اختلاف قيمت ?? ميليوني براي خودروي پرايد بين نرخ فروش كارخانه محصولات با مظنه خريد و فروش در بازار وجود دارد كه اين اختلاف براي برخي خودروها تا ??? درصد قيمت كارخانه‌اي خودرو نيز مي‌رسد. بنابراين با توجه به آماري كه مديران خودروسازي از ميزان تمايل مردم - عمدتا دلال‌ها - به خريد خودرو از اين شيوه پيش‌فروش دارند، به راحتي مي‌توان متصور بود در صورتيكه برنامه‌ريزي درستي براي ورود اين ميزان خودرو به بازار صورت نگيرد، همچنان قيمت بازار خودروها بالا بوده و در اين ميان تنها خريداران سود مي‌كنند. در نظر گرفتن سازوكار اطمينان بخشي كه مشخص كند محصول به دست مصرف كننده نهايي و كسي كه واقعا به آن نياز دارد رسيده و در اين بين دلالان و واسطه‌ها حذف ميشوند، مهم‌ترين كاري است كه بايد در زمان پيش فروش انجام بگيرد.گرچه اقداماتي كه در شرايط فروش خودروسازان ذكر شده، خوب است اما بازهم هيچ تضميني وجود ندارد و در عين حال راه‌هاي بسياري وجود دارد كه دلالان خودروها را خريده و احتكار كنند تا با قيمت بالاتر به دست مصرف كننده برسانند. به عنوان نمونه استفاده از كد ملي ديگران براي خريد محصول، همانگونه كه تاكنون بارها اتفاق افتاده و امري معمول در ميان دلالان است مي‌تواند به راحتي شرط اصلي اين شيوه فروش را دور بزند. نكته جالب توجه اينكه با وجود شرايط سخت ثبت‌نام و عدم موفقيت قشر زيادي از متقاضيان خريد خودرو، درنهايت عده‌اي موفق شده‌اند تعداد زيادي خودرو ثبت‌نام و پيش‌خريد كنند. بديهي است اين امر شائبه وجود رانت در بازار خودرو را تقويت مي‌كند.

دلايل افزايش قيمت محصولات ايران خودرو

در ماه‌هاي اخير بازار خودرو التهابات زيادي را تجربه كرده است و قيمت محصولات ايران خودرو روند صعودي پيدا كرده است. عوامل افزايش قيمت روز خودرو را مي‌توان به طور كلي به عوامل سمت تقاضاي بازار خودرو و عوامل سمت عرضه آن، افزايش قيمت ارز در چند ماه اخير، موضوع دوم افزايش تعرفه خودروهاي وارداتي و همچنين بسته شدن سايت ثبت سفارش واردات خودرو در برخي از ماه‌هاي سال گذشته و امكان توقف توليد خودروهاي داخلي مانند پرايد و پژو ??? تقسيم كرد. بعد از اعلام بسته بانك مركزي براي مديريت بازار ارز و خروج صنعت خودروسازي كشور از ليست دريافت‌كنندگان ارز ???? توماني، به نوعي افزايش قيمت خودرو در بازار خودرو كليد خورد. در اين بين صنعت خودروسازي كشور از يكسو براي تامين مواد اوليه و قطعات وارداتي مورد نياز قادر به دريافت ارز دولتي نيستند و بايد براي تامين ارز به سراغ بازار دوم ارزي و نرخ توافقي بروند و از ديگر سو دولت با افزايش قيمت محصولات داخلي مخالفت مي‌كند و همچنان روي قيمت‌هاي اعلام شده توسط شوراي رقابت كه در خردادماه گذشته اعلام شد، اصرار مي‌ورزد. همين مساله شائبه كاهش عرضه توسط خودروسازان داخلي را قوت بخشيده به‌طوري‌كه به‌نظر مي‌رسد اين اقدام طي چند ماه جاري، بازار خودرو را متلاطم كرده است و موجب شده است قيمت محصولات ايران خودرو در بازار آزاد افزايش چشمگيري داشته باشد.

واكنش مردم و دولت به افزايش افزايش قيمت محصولات ايران خودرو

مسئولان صنعت خودروسازي كشور براي برون‌رفت از اين چالش، بعد از اعلام بسته جديد ارزي دولت، اقدام به رايزني با وزارت صنعت كردند تا بتوانند از اين طريق مسير آزادسازي قيمت خودرو را هموار كنند قيمت محصولات ايران خودرو افزايش خواهد داشت. آن‌طور كه در خبرها آمده وزارتخانه با آزادسازي قيمت خودرو موافق است. در اين ارتباط مشاور وزير صنعت در بخش خودرو در نشست قطعه‌سازان طي هفته جاري اعلام كرده بود كه وزارتخانه با آزادسازي موافق است و در اين ارتباط نامه‌اي از سوي دو خودروساز بزرگ كشور در اختيار رئيس‌جمهور قرار گرفته است؛ به‌طوري‌كه در اين نامه تقاضاي آزادسازي قيمت محصولات ايران خودرو مطرح شده است. اما آنچه مشخص است با توجه به شرايط فعلي اقتصادي كشور، بايد شخص رئيس‌جمهور در اين ارتباط تصميم‌گيري كند. البته بايد به اين نكته هم توجه كرد كه چنانچه رئيس‌جمهوري با آزادسازي قيمت خودرو موافقت كند، چالش ديگري كه پيش‌روي زنجيره خودروسازي كشور قرار مي‌گيرد، كاهش تقاضا به‌دليل افزايش قيمت خواهد بود. در اين زمينه برخي دست‌اندركاران بازار نيز معتقدند همان طور كه در شرايط فعلي برخي مصرف‌كنندگان عادي به‌دليل افزايش قيمت‌ها توان خريد خودرو ندارند و به نوعي از بازار خارج شده‌اند، با توجه به اينكه حاشيه بازار با آزادسازي قيمت‌ها از ميان مي‌رود، جذابيت بازار براي سرمايه‌هاي سرگردان هم از ميان مي‌رود و خودروسازان با بحران مشتري و خريدار روبه‌رو خواهند شد.

مشابه شرايط فعلي در بازار خودرو، در سال‌هاي ???? و ???? رخ داد. در آن زمان افزايش قيمت پرايد از حدود ? ميليون تومان در سال ???? به حدود ?? ميليون تومان در سال ???? بحث داغ محافل مختلف شده بود. شرايط فعلي با آن زمان از چند بعد شباهت دارد كه مهم‌ترين شباهت آنها افزايش نرخ ارز است كه در هر دو دوره رخ داده است. در آن زمان نيز بحث‌هايي مانند نقش سازمان حمايت از مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان و پس از آن شوراي رقابت در جلوگيري از افزايش قيمت، تعرفه بالاي خودرو و عدم‌رقابت ميان توليدكنندگان داخلي و خارجي و كيفيت پايين خودروهاي داخلي مطرح بود. علاوه‌بر آن، در آن زمان تحريم خودروسازان داخلي و قطع ارتباط آنها با خودروسازان فرانسوي و كره‌اي و عدم‌دسترسي مستقيم به قطعات مورد نياز براي توليد خودرو نيز دليل ديگري بود بر افزايش قيمت خودرو كه در حال حاضر با خروج آمريكا از برجام ممكن است اين شرايط مجددا تكرار شود.

افزايش قيمت محصولات ايران خودرو به دليل ناهمگوني عرضه و تقاضا

به گزارش روزنامه اقتصادي فرصت امروز افزايش قيمت خودرو را مي‌توان به دلايل سمت عرضه و دلايل سمت تقاضا تفكيك كرد. در ابتدا به دلايل سمت عرضه مي‌پردازيم. همان‌طور كه گفته شد فعالان بازار معتقدند كه آنچه طي هفته اخير سبب نوسانات بازار خودرو شده، عدم‌تزريق خودرو از سوي خودروسازان به بازار است. مهم‌ترين عامل در سمت عرضه، افزايش نرخ ارز از نيمه سال ???? به بعد است كه كماكان نيز ادامه دارد. اگرچه خودروسازان داخلي بخش بزرگي از قطعات را در داخل توليد مي‌كنند، اما بسياري از خودروهاي ساخت داخل، عمدتا مونتاژ هستند؛ بنابراين ارزبري بالايي دارند. حتي خودروهايي نيز كه درصد بالايي از قطعات آنها در داخل توليد مي‌شوند نيز به قطعات وارداتي نياز دارند. علاوه ‌بر قطعات كه به‌طور مستقيم بر هزينه‌هاي توليد اثر دارند، دستگاه‌هاي مورد استفاده در خطوط توليد، مواد اوليه و برخي از خدمات مورد استفاده در چرخه توليد وارداتي هستند كه اين امر بر افزايش قيمت خودرو تأثير دارد. بنابراين بخشي از افزايش قيمت از سمت عرضه ناشي از افزايش هزينه توليد است. از سوي ديگر، اگرچه افزايش قيمت ارز موجب افزايش قيمت كالاهاي وارداتي مي‌شود، اما به هر حال با يك وقفه كوتاه به‌صورت تورم حتي كالاهاي توليد داخل را نيز متاثر مي‌كند. به همين دليل تورم عمومي حاكم بر اقتصاد كشور كه انتظار مي‌رود در سال‌جاري به‌دليل افزايش نرخ ارز بيش از سال گذشته باشد نيز بر هزينه‌هاي توليد اعم از دستمزد، اجاره و خدمات مورد استفاده در چرخه توليد اثرگذار است.

افزايش قيمت محصولات ايران خودرو منشا تقاضا نيز داشته است. مهم‌ترين عامل، افزايش نرخ  ارز است. بر اساس تجربيات تاريخي، در اقتصاد ايران همواره شوك‌هاي ارزي با افزايش قيمت بسياري از كالاها، خصوصا كالاهاي سرمايه‌اي مانند خودرو و مسكن همراه بوده است. طبيعتا مصرف‌كنندگان انتظار دارند با توجه به افزايش قيمت ارز، قيمت خودروهاي داخلي نيز افزايش يابد. از اين رو خريد خود را زودتر انجام مي‌دهند تا با افزايش قيمت روبه‌رو نشوند. اين موضوع خود افزايش تقاضا و افزايش قيمت را نيز در پي دارد. از سوي ديگر، بخشي از تقاضا براي خودرو را نيز بايد ناشي از تلاش براي كسب سود ريالي ناشي از افزايش قيمت ارز از طريق بازار خودرو دانست. به اين صورت كه برخي به جاي اينكه با خريد دلار و سفته‌بازي در بازار ارز از افزايش نرخ ارز سود ببرند، با خريد كالاهايي مانند خودرو با يك وقفه سود ناشي از افزايش نرخ  ارز را در افزايش قيمت خودرو كسب مي‌كنند. اين موضوع سبب مي‌شود در زمان‌هايي كه انتظار افزايش نرخ ارز وجود دارد يا در هنگام افزايش نرخ ارز، بازار خودرو با يك وقفه چندماهه متاثر شده و تقاضاي خودرو نيز افزايش يابد.

در كنار اين عوامل سمت عرضه و تقاضا، عواملي مانند امكان توقف توليد خودروهاي داخلي مانند پرايد و پژو ??? نيز در اين ميان نقش دارند. براساس اعلام سازمان ملي استاندارد، تمام خودروهاي توليدي در داخل از ابتداي زمستان ?? بايد استانداردهاي ?? گانه اين سازمان را پاس كنند و خودروهايي كه قادر به محقق كردن اين امر نشوند، ديگر مجوز توليد نخواهند داشت و براي هميشه از چرخه‌ توليد خودروسازان خارج خواهند شد. اين امر با توجه به عدم جايگزيني خودروهاي مذكور با خودروهايي با كلاس قيمتي مشابه در بازار سبب افزايش قيمت در بازار خودرو خواهد شد كه مي‌تواند بر انتظارات قيمتي فعالان در بازار خودرو اثر گذاشته و پيشاپيش با خريد خودرو سعي در پوشش ريسك ناشي از افزايش قيمت داشته باشند.

افزايش قيمت محصولات ايران خودرو و به دليل افزايش قيمت خودروهاي وارداتي

دليل دوم افزايش تعرفه خودروهاي وارداتي و همچنين بسته شدن سايت ثبت سفارش واردات خودرو در برخي از ماه‌هاي سال گذشته بود كه افزايش قيمت خودروهاي وارداتي را سبب شد. اين افزايش قيمت سبب شده است كه خودروسازان داخلي نيز قدرت مانور بيشتري در بازار براي افزايش قيمت پيدا كنند؛ چراكه افزايش فاصله بين قيمت خودروي داخلي و خارجي فارغ از تفاوت كيفيت آنها اگر از يك درصدي بيشتر شود، سبب مي‌شود خودروساز داخلي زمينه را براي افزايش قيمت فراهم ببيند و با ابزارهايي كه در كنترل بازار خودرو در اختيار دارد،  فشار را بر نهادهايي مانند شوراي رقابت براي افزايش قيمت بيشتر كرده و مجوز افزايش قيمت را بگيرد، و در نتيجه شاهد افزايش قيمت محصولات ايران خودرو باشيم.

پيش فروش محصولات ايران خودرو راهي براي كاهش التهاب بازار

بررسي‌ها نشان مي‌دهد در حداقل ترين حالت ممكن اختلاف قيمت ?? ميليوني براي خودروي پرايد بين نرخ فروش كارخانه محصولات با مظنه خريد و فروش در بازار وجود دارد كه اين اختلاف براي برخي خودروها تا ??? درصد قيمت كارخانه‌اي خودرو نيز مي‌رسد. بنابراين با توجه به آماري كه مديران خودروسازي از ميزان تمايل مردم - عمدتا دلال‌ها - به خريد خودرو از اين شيوه پيش‌فروش دارند، به راحتي مي‌توان متصور بود در صورتيكه برنامه‌ريزي درستي براي ورود اين ميزان خودرو به بازار صورت نگيرد، همچنان قيمت بازار خودروها بالا بوده و در اين ميان تنها خريداران سود مي‌كنند. در نظر گرفتن سازوكار اطمينان بخشي كه مشخص كند محصول به دست مصرف كننده نهايي و كسي كه واقعا به آن نياز دارد رسيده و در اين بين دلالان و واسطه‌ها حذف ميشوند، مهم‌ترين كاري است كه بايد در زمان پيش فروش انجام بگيرد.گرچه اقداماتي كه در شرايط فروش خودروسازان ذكر شده، خوب است اما بازهم هيچ تضميني وجود ندارد و در عين حال راه‌هاي بسياري وجود دارد كه دلالان خودروها را خريده و احتكار كنند تا با قيمت بالاتر به دست مصرف كننده برسانند. به عنوان نمونه استفاده از كد ملي ديگران براي خريد محصول، همانگونه كه تاكنون بارها اتفاق افتاده و امري معمول در ميان دلالان است مي‌تواند به راحتي شرط اصلي اين شيوه فروش را دور بزند. نكته جالب توجه اينكه با وجود شرايط سخت ثبت‌نام و عدم موفقيت قشر زيادي از متقاضيان خريد خودرو، درنهايت عده‌اي موفق شده‌اند تعداد زيادي خودرو ثبت‌نام و پيش‌خريد كنند. بديهي است اين امر شائبه وجود رانت در بازار خودرو را تقويت مي‌كند.

سايبان سايه و راحتي را براي مناطق داخلي و خارجي ايجاد مي كند

سايبان ها لوازم جانبي عالي براي افزايش سايه و راحتي در داخل و خارج از محل سكونت هستند. به عنوان مثال ، سايبان هاي نصب شده بر روي پنجره ها و درهاي شيشه اي كشويي از فيلتر شدن نور خورشيد در شيشه جلوگيري مي كند. اين به جلوگيري از آسيب ناشي از نور خورشيد به كف و مبلمان كمك مي كند و همچنين انتقال حرارت از اشعه خورشيد را محدود مي كند و دماي داخلي خانه شما را بدون كار اضافي از سيستم تهويه مطبوع ثابت نگه مي دارد. بر اساس همان اصل ، سايبان هايي كه در فضاي باز مانند حياط يا عرشه استخر نصب مي شوند ، از قرار گرفتن بيش از حد در معرض آثار مخرب اشعه ماوراء بنفش خورشيد براي افراد و مبلمان زير آن جلوگيري مي كند. اين امر به نوبه خود شما را در بيرون از خانه سردتر نگه مي دارد و مبلمان فضاي باز شما را در وضعيت بهتري نگه مي دارد.

انواع مختلفي از سايبان وجود دارد كه مي توانيد بر روي ملك شما نصب كنيد ، مانند:

http://bamanbash7.parsiblog.com/Posts/186/%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%d9%8a+%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9+%d8%b3%d8%a7%d9%8a%d8%a8%d8%a7%d9%86+%d9%88+%d9%82%d9%8a%d9%85%d8%aa+%d8%a2%d9%86/

    ثابت يا ثابت - اين نوع سايبان معمولاً به طور دائمي به ديوار خانه متصل مي شود و نمي تواند حركت كند.

    قابل جمع شدن - اين نوع سايبان را مي توان به ديوار خانه وصل كرد ، اما مي توان آن را با استفاده از يك ميل لنگ دستي يا يك كنترل موتوري گسترش داد يا جمع كرد و به كاربر اين امكان را مي دهد كه ميزان سايه زير آن ايجاد شود.

    مستقل - اين نوع سايبان نيز قابل جمع شدن است ، اما به جاي اينكه به ديوار متصل شود ، ساختار سايه خاص خود است كه مي تواند در هر نقطه از يك ملك قرار گيرد.

    روكش سايبان - اين نوع سايبان بر روي يك ساختار موجود مانند كلاه فرنگي نصب مي شود. مي تواند ثابت يا جمع شود.

اگر مي خواهيد گزينه هاي مختلف سايبان براي خانه خود را كشف كنيد ، به   https://sayehban.co/   مراجعه كنيد. ما در ايجاد سايبان سفارشي براي مشتريان خود تخصص داريم و اطمينان حاصل مي كنيم كه آنها راه حل مناسب سايه را براي نيازهاي سبك زندگي و ترجيحات زيبايي شناختي خود دريافت مي كنند. سايبان ما مي تواند متناسب با ابعاد دقيق شما تعيين شود و در رنگ ها و الگوهاي متعدد موجود است كه مطمئناً نماي بيروني خانه و سليقه شخصي شما را تكميل مي كند.

براي كسب اطلاعات بيشتر در مورد سايبان هاي سفارشي كه مي توانيم براي خانه شما ايجاد كنيم ، امروز با سايت سايبان برقي منصف     https://sayehban.co/         با ما تماس بگيريد.

منبع  :   سايبان برقي منصف

http://naranji5.blogtez.com/post62.php

http://khoshmazeh.famblog.ir/post/155

اشنايي با دلايل سياه شدن تصوير تلويزيون و نحوه تعمير آن

يكي از اشكالات مشاهده شده در تلويزيون هاي تلويزيون، سياه شدن تصوير آنهاست. در اين وضعيت، يا بخشي از تصوير و يا همه آن، سياه مي شود و صفحه نمايش تلويزيون بدل به صفحه اي سياه مي شود. دليل ايجاد اين اشكال –يعني سياه شدن تصوير تلويزيون- در وهله اول بسته به نوع و تكنولوژي تلويزيون دارد.

به عبارتي ديگر، منشأ اين اشكال تا حد زيادي بستگي به اين موضوع دارد كه تكنولوژي تلويزيون ال سي دي، ال اي دي، پلاسما و يا اولد است. دليل ديگري كه امكان دارد سبب سياه شدن تصوير تلويزيون شود پنل تلويزيون است كه در بخش هاي آتي، مفصلا به آن پرداخته خواهد شد. سياه شدن تصوير تلويزيون به هر علت كه اتفاق بيفتد، مهم ترين نكته در تعمير آن، استفاده از پيشرفته ترين تجهيزات بررسي و حضور متخصصيني مجرب است.

در غير اينصورت، اين امكان وجود دارد كه منشأ اشكال پيش آمده به درستي تشخيص داده نشده و تلويزيون به علت دستكاري هاي نابجا، دچار مشكل دوچندان شود. در بخش هاي آتي بعضي از رايج ترين علل سياه شدن تصوير تلويزيون شرح داده خواهد شد.

علل سياه شدن تصوير تلويزيون

سوختگي و مردگي پيكسل

سوختن پيكسل دليل ديگري است كه سبب سياه شدن تصوير تلويزيون مي شود. البته شركت هاي سازنده تلويزيون در طول سالهاي اخير فناوري هاي نويني نظير QLED و SUHD را در طراحي و توليد اين تلويزيون بكار برده اند تا ميزان سوختگي پيكسل تلويزيون را كاهش دهند. در صورت ايجاد اين اشكال –يعني سوختگي پيكسل- نياز است براي بهسازي تلويزيون، قطعه خراب تعويض شود. خدمات تخصصي مرتبط با تعمير اين اشكال، با حضور در نمايندگي تلويزيون قابل دريافت است.

مشكل پنل تلويزيون

دومين دليلي كه امكان دارد سبب سياه شدن تصوير تلويزيون شود، مشكل پنل تلويزيون است. وقتي كه بخش ماژور يا ليكوئيد در پنل تلويزيون خراب شود، اين امر باعث سياه شدن تصوير تلويزيون و صفحه نمايش ال اي دي خواهد شد. پنل هاي تلويزيون، داراي طول عمر محدودي مي باشند و بايد بعد از پايان يافتن طول عمر، تعويض شوند.

مشكل بك لايت

اولين و مهم ترين دليلي كه امكان دارد سبب سياه شده تصوير تلويزيون شود، مشكل بك لايت است. وقتي بك لايت تلويزيون ال اي دي دچار اشكال شود، لكه هايي سياه و تيره روي صفحه نمايشگر تلويزيون ظاهر مي شود. در صورت ايجاد اين اشكالي در تلويزيون –يعني مشكل بك لايت- بايد سريعا براي تعمير اقدام كرد. چون مشكل بك لايت در يك بخش، سبب پخش ولتاژ لامپ هاي خراب در ميان لامپ هاي سالم مي شود و در نهايت مشكل زودزمان همه صفحه نمايش تلويزيون را باعث مي شود.

تعمير سياه شدن تصوير تلويزيون

تعمير سياه شدن تصوير تلويزيون غالبا ارتباط مستقيمي با تعمير بك لايت دارد. به عبارتي ديگر ايجاد اشكال در بك لايت تلويزيون است كه سبب سياه شدن تصوير تلويزيون مي شود. اگر بخش بك لايت تلويزيون دچار اشكال شود، شاهد ايجاد لكه هاي تاريك و سياه در صفحه نمايش اين تلويزيون خواهيم بود. ايجاد اختلال در بك لايت حاصل روشن بودن مداوم تلويزيون و زياد بودن نور ال اي دي تلويزيون است.

پس براي پيشگيري از ايجاد اين اتفاق بايد تلويزيون خود را براي مدت طولاني روشن نگذاريد و نور ال اي دي آن را هم بررسي كنيد كه بيش از اندازه نباشد. در تعمير بك لايت تلويزيون اگر لامپ هاي ال اي دي خراب شده باشند اول بايد بخش ماژور و صفحات پولاريزه برداشته شود. در مرحله بعد لامپهاي خراب شناسايي شده و لامپ هاي سالمي جايگزين آن ها مي شود.

نمايندگي تخصصي سرويس تي وي

نمايندگي سرويس تي وي ارائه دهنده همه خدمات مورد نياز به كاربران و دارندگان تلويزيون هاي تلويزيون و برد است. كاربران گرامي مي توانند با مراجعه به نمايندگي سرويس تي وي تخصصي ترين خدمات مرتبط با تعمير انواع تلويزيون هاي برد و پنل هاي تي وي را دريافت كنند. تعمير سرويس تي وي در اين نمايندگي محدود به مدل و برند خاصي نيست و از همه خدمات ترميم، تعويض و تعميري كه در فهرست خدمات بعد از فروش اين نمايندگي ذكر شده است، پشتيباني مي كند.

در اين نمايندگي -به منظور كسب رضايت و آسايش خاطر هموطنان گرامي،- همه خدمات ترميم، تعويض و تعمير مرتبط با بردهاي مدل هاي گوناگون تلويزيون اعم از تلويزيون هاي پلاسما، ال سي دي، تلويزيون هاي ال اي دي، تلويزيون هاي هوشمند و پنل هاي OLED به همراه ضمانت عرضه مي شود.

تعمير تلويزيون

تعمير تلويزيون در اين نمايندگي محدود به مدل و نوع خاصي از تلويزيون نيست و شما كاربران گرامي دارنده هريك از برندهاي تلويزيون كه باشيد مي توانيد با حضور در اين نمايندگي و مراجعه به پارت تخصصي مرتبط با تلويزيون خود، تخصصي ترين تعمير مورد نياز را دريافت كنيد. خدمات ارائه شده در نمايندگي به يُمن وجود متخصصين زبده با بالاترين سطح كيفي و با كمك مؤثرترين متدهاي تعمير انجام مي پذيرد.

در نمايندگي تلويزيون -به منظور كسب رضايت و آسايش خاطر هموطنان گرامي،- همه خدمات ترميم، تعويض و تعمير مرتبط با مدل هاي گوناگون تلويزيون اعم از تلويزيون هاي پلاسما، ال سي دي، تلويزيون هاي ال اي دي، تلويزيون هاي هوشمند و پانل هاي OLED به همراه ضمانت عرضه مي شود. مهندسان و متخصصين فعال در نمايندگي تلويزيون با بهره گيري از سالها تجربه و تخصص در زمينه تعمير، قادر به حل غالب مشكلات و اختلالاتي مي باشند كه امكان دارد به هر روي در تلويزيونها ايجاد شده باشند.

كوآد چيست؟

دستگاه كوآد يك دستگاه ساده انالوگ براي تقسيم بندي تصاوير در سيستم مداربسته انالوگ است. واژه كوآد Quad در لذت به معناي چهارتايي است. در گذشته در سيستم هاي انالوگ امكان ديدن تصاوير به صورت همزمان وجود نداشت، از اين رو از كوآد براي اين كار استفاده مي كردند.
امروزه ديدن چندين تصوير در يك تصوير يك قابليت خيلي پيش پا افتاده براي دستگاه هاي DVR است. اما در سيستم هاي انالوگ قديمي چنين چيزي نبود. در اين سيستم ها تنها ديدن چهار دوربين به صورت همزمان ممكن بود و در هنگام ضبط نيز چهار دوربين مداربسته به عنوان يك دوربين در دستگاه ضبط مي شدند.
امروزه استفاده از دستگاه كوآد تقريبا منسوخ شده است. دستگاه هاي DVR امكان ديدن چندين تصوير به صورت هم زمان و ضبط آنها را فراهم مي كنند از اين رو نيازي به دستگاه هاي انالوگ براي اين كار نخواهد بود.
از كوآد مي توانيد براي ايجاد يك سيستم انالوگ ارزان قيمت استفاده كنيد به اين صورت كه دوربين ها را (تا چهار دوربين) به كوآد متصل كرده و خروجي آن را مستقيما به نمايشگر انالوگ وصل كنيد. در اين صورت ديگر امكان ضبط تصاوير را نخواهيد داشت اما هزينه هاي شما به شدت كاهش مي يابد.

1. هايك ويژن سيستم هاي حمل و نقل هوشمند خود را در كنگره جهاني ITS در سنگاپور عرضه كرد !
2. قابليت تشخيص پوشاندن لنز دوربين يا Tampering Alarm دوربين هايك ويژن چيست و چگونه فعال مي شود ؟
3. هوشمند سازي صنايع خرده فروشي (دوربين مدار بسته هايك ويژن )
4. قابليت شمارش افراد People Counting در سيستم نظارت تصويري هايك ويژن
5. نقشه سيم كشي دوربين مداربسته
6. سيستم كنترل تردد هوشمند هايك ويژن
7. هايك ويژن از همكاري خود با باشگاه كورينتيانس برزيل خبر داد
8. هايك ويژن جايزه Red Dot را كسب كرد
9. همه چيز در خصوص دوربين PanoVu شركت هايك ويژن
10. دوربين مداربسته شمارش افراد هايك ويژن مجهز به هوش مصنوعي
11. كسب جايزه گروه PSI CCTV توسط شركت هايك ويژن
12. مزاياي استفاده از محصولات AcuSense هايك ويژن براي مشتريان SMB
13. دستيابي به درامد بيشتر با ارائه راهكارهاي نظارت يكپارچه و استفاده از هوش مصنوعي
14. درامد بيشتر كسب و كارها با ارائه راهكارهاي نظارت يكپارچه
15. آشنايي با دوربين مداربسته PanoVu هايك ويژن
16. DVR هاي AcuSense و دوربين هاي مداربسته ColorVu
17. انتخاب دوربين مداربسته مناسب براي زمستان
18. تكنولوژي ANR در دوربين مداربسته چيست؟
19. پورت ESATA در دوربين مدار بسته چيست؟

سرور دوربين مدار بسته چيست؟

سرور ها در واقع همان كامپيوتر هاي معمولي هستند كه ظرفيت بالاتري داشته و توان گرافيكي پيچيده تري دارند و به عنوان سرويس دهنده اصلي به ساير كامپيوتر هاي موجود در شبكه همواره روشن و در دسترس اند. وظيفه يك سرور كامپيوتري، ذخيره، بازيابي و ارسال اطلاعات به ساير رايانه هاي موجود در شبكه است. مثال جالب اين موضوع در مقياس بزرگتر، شبكه كامپيوتري جهاني يا همان اينترنت است كه وابسته به تعداد زيادي از سرورها در سرتاسر جهان است.
سرور ها در نصب و راه اندازي دوربين هاي مدار بسته تحت شبكه مي توانند به جاي دستگاه هاي ضبط NVR مورد استفاده قرار گيرند. معمولا براي ضبط تصاوير در بستر تحت شبكه از دستگاه ضبط NVR جهت نظارت، كنترل و مديريت مكان مورد نظر استفاده مي گردد. اما گاهي اوقات به دليل وجود سرور هاي قدرتمند با ظرفيت خالي در ادارات يا سازمان هاي بزرگ و يا به منظور ارائه عملكردهاي تصويري پيچيده تر از سرور ها استفاده مي شود.

محاسن استفاده از سرور

1. امكان نصب نرم افزار هاي متعددي بر روي سرور ها وجود دارد كه هر كدام قابليت ها و آپشن هاي متعدد و ويژه اي نيز دارند. اين قابليت ها در برخي از نرم افزار هاي vms مانند hikvision ivms و dahua pss رايگان است. اما در برخي ديگر مستلزم پرداخت هزينه است. مانند نرم افزار blue iris كه نسبتا هزينه كمي دارد و يا نرم افزارهايي همچون milestone, exacq, Avigilon كه مستلزم پرداخت هزينه بيشتري هستند.
2. سرور ها بسيار انعطاف پذير بوده و مي توانند از چندين هزار عدد دوربين در يك بستر تحت شبكه پشتيباني كنند.
3. در سرور ها امكان نصب نرم افزار هايي وجود دارد كه داراي قابليت هاي پيشرفته اي همچون پلاك خواني، تشخيص چهره، شمارش افراد، تشخيص عبور از خط، تشخيص نفوذ و ... هستند.
4. سرور ها داراي قابليت و ظرفيت ذخيره سازي بالايي به مراتب بيشتر از NVR ها هستند. در نتيجه از امنيت بيشتري جهت ذخيره و بازيابي اطلاعات برخوردارند.
5. سرور ها با داشتن پردازنده هاي قوي در ساختار خود از سرعت عملكرد بالايي برخوردارند.

معايب استفاده از سرور

1. سرورها داراي مصرف برق بيشتري نسبت به دستگاه هاي ضبط NVR هستند و هزينه هاي آپديت و نگه داري آنها نيز از NVR ها به مراتب بيشتر است.
2. قابليت استفاده از تكنولوژي POE در سرور ها وجود ندارد. در نتيجه اگر تمايل به استفاده از POE در نصب دوربين مدار بسته وجود داشته باشد، هزينه زيادي را بايد صرف خريد سوئيچ هاي POE نمود.

مقايسه كلي دستگاه ضبط NVR و SERVER

به دليل آنكه اكثر مشتريان به دنبال راهي ارزانتر هستند كمتر از سرور و بيشتر از دستگاه ضبط NVR استفاده مي نمايند. همچنين NVR ها نصب آسانتري نيز نسبت به سرورها داشته، مشكلات نرم افزاري كمتر و پايداري سيستمي بيشتري نيز نسبت به سرور ها دارند.
از مزيت هاي ديگر NVR نسبت به سرورهاي كامپيوتري مي توان به سوئيچ داخلي POE اشاره نمود كه در كاهش هزينه ها نقش موثري داشته و در صورت استفاده از NVR ديگر نياز به پرداخت هزينه جداگانه براي خريد POE وجود ندارد. اما با اين وجود نمي توان از قابليت هايي نظير قدرت پردازش بالا، قابليت هاي تصويري ويژه و نرم افزار هاي مختلف و .... در سرور ها چشم پوشي نمود.

به طور كلي براي انتخاب ميان سرور و يا دستگاه ضبط NVR به فاكتور هايي نظير بزرگي پروژه، مقياس پذيري سيستم ها و از همه مهم تر چگونگي كاركرد بايد توجه نمود. اين فاكتورها تعيين كننده گزينه مناسب تر براي شما هستند. اخيرا NVR هايي به بازار آمده اند كه قيمت بالاتري داشته و برخي از قابليت هاي ترم افزاري مانند شمارش افراد در آنها وجود دارد.

نتيجتا به دليل هزينه كمتر دستگاه هاي NVR، استفاده از اين دستگاه ها در پروژه هاي كوچك مقرون به صرفه تر بوده و در صورت نياز به افزايش تعداد دوربين هاي مدار بسته تحت شبكه در پروژه هاي بزرگ تر، كه نيازمند به امكانات خاص نرم افزاري ويژه اي هستند، استفاده از سرورهاي كامپيوتري پيشنهاد مي گردد.

1. دوربين مداربسته تحت شبكه هايك ويژن
2. كنترل دسترسي يكپارچه راهكاري بيش از امنيت
3. حفاظت سايبري در دوربين هاي مداربسته
4. نكات حفاظت سايبري در زمان دوركاري
5. نكاتي درباره اكسس كنترل
6. دوربين مداربسته مشهد
7. دوربين مداربسته چيست؟
8. تجهيزات دوربين مداربسته
9. دوربين مداربسته شيراز
10. راهكار شهر امن شركت Hikvision در كليپي جالب به نمايش گذاشته شد.
11. شركت Uniview در رقابتي جهاني با شركتهاي Hikvision و Dahua
12. تجهيز جايگاه نفت و گاز شركت توتال با دوربين مداربسته هايك ويژن
13. تفاوت سري Easy IP 2.0 و سري Easy IP 2.0 Plus در چه مواردي مي باشد ؟
14. چگونه از هك دوربين مدار بسته خودمان جلوگيري كنيم ؟
15. دوربين توربو اچ دي PIR هايك ويژن

PoC يا آداپتور : روشي در تامين انرژي الكتريكي دوربين مدار بسته آنالوگ HD

يكي از بهترين  مزيتهاي نصب دوربين مداربسته تحت شبكه (IP) داشتن قابليت PoE و عدم نياز به كابل كشي مجزاي برق است. بجاي استفاده از يك كابل مجزا براي انتقال داده ها و كابلي ديگر براي تامين انرژي الكتريكي، يك كابل بتنهايي مي تواند هر دو كار را انجام دهد.

اخيرا در تكنولوژي آنالوگ HD (Analog HD) مواضع رقابتي جالبي در برابر تكنولوژي IP يا همان تجهيزات نظارت تصويري تحت شبكه گرفته شده است. يكي از كمبودها كه علاوه بر آنالوگ HD در آنالوگ SD نيز وجود داشت قابليت PoC يا تامين انرژي الكتريكي از طريق كابل كواكسيال است(در رقابت با PoE در تجهيزات تحت شبكه).

مرور اجمالي

گزارشهايي از چين به گوش مي رسد كه نشان مي دهد شركت Hikvision(هايك ويژن) در حال كار بر روي دوربينهاي مداربسته و ركوردرهايي است كه بتوانند PoC را پشتيباني كنند. هايك ويژن در آمريكا تاييد كرده است كه بزودي محصولاتي از اين دست ارائه خواهد كرد اما جدول زماني خاصي را تعيين نكرده است. از طرفي شركت Techpoint كه خودش ابداعگر تكنولوژي TVI است نيز تاييد كرده است كه در حال كار بر روي طرحي بنيادي و اساسي براي قابليت PoC است. درواقع بيشتر بدنبال راهكاري هستند كه تمام تجهيزات مجزاي سيستم نظارت تصويري را تحت پشتيباني يكپارچه چيپستهاي توليدي خود درآورد.

مزيتها

استفاده از PoC يا تامين انرژي الكتريكي از طريق كابل كواكسيال، براي نصب و راه اندازي سيستمهاي نظارت تصويري جديد بسيار سودمند خواهد بود. برعكس، در سيستمهاي آنالوگ SD كه در حال حاظر از قابليتي مشابه برخوردارند اين قابليت مزيتي بحساب نمي آيد.

با PoC كابلهاي سيامي (Siamese) يا همان كابلهاي داده و انتقال برق كه در يك غلاف همانند تصوير زير توليد مي شوند مي توانند براحتي با كابلهاي ساده RG59 جايگزين شده و بجاي استفاده از كابل سنگين و زوجي Siamese مي توان از همان كابلهاي رايج كواكسيال استفاده كرد.

با اينكار عملا نياز به استفاده از آداپتورهاي تامين انرژي برق وجود ندارد و ميتواند هزينه و زمان راه اندازي دوربين مدار بسته را كاهش دهد. تقريبا با حسابي سرانگشتي شايد بشود گفت براي نصب هر دوربين مداربسته نزديك به 75 هزار تومان صرفه جويي هزينه بهمراه خواهد داشت. محاسبه را بر اين اساس انجام دهيد كه مثلا در سيستم نظارت تصويري با 16 دوربين مداربسته و 600 متر كابل كواكسيال(هر دوربين ميانگين 25 تا 30 متر) سر و كار داريد و در اين پروژه مي توان تا حدود يك ميليون تومان هزينه ها را كاهش داد. البته بايد اين را هم در خاطر داشته باشيد كه تجهيزات PoC چقدر مي تواند هزينه داشته باشند.

در مورد كابل بايد گفت كه حذف زوج سيمهاي برق Siamese مي تواند صرفه جويي خوبي بهمراه داشته باشد و براي يك رول 333 متري سيم كواكسيال چيزي در حدود 400 هزارتومان از هزينه ها كاهش مي يابد و كابل RG59 براي اين كار با قيمتي در حدود 300 هزارتومان براحتي قابل استفاده خواهد بود. براي كاري كه مثلا به 600 متر كابل نياز داشته باشد استفاده از PoC تنها براي كابلها 200 تا 250 هزار تومان صرفه جويي به همراه دارد.

آداپتور 12-24 VDC هم هزينه جدايي در سيستم PoC خواهد اشت. در يك سيستم نظارت تصويري 16 كانال هزينه تامين انرژي از طريق خريد آداپتور چيزي در حدود 450 هزار تومان خواهد بود و با هزينه هاي نصب و ... مي تواند 300 هزارتومان ديگر خرج داشته باشد. اين قيمتها و هزينه ها در صورتي كه از يك ركوردر با قابليت PoC داخلي استفاده كنيد كاهش خواهد يافت و مانند روش استفاده از سويچ PoE مي تواند بصرفه باشد.

نكته ديگر اين است كه كابل RG59 بايد با اتصالات BNC براي هر يك از تجهيزات آماده شود و هزينه سرباري ندارد و دقيقا عين همان كاري است كه امروزه رايج است. كل زمان راه اندازي براي مثلا نصب 32 اتصال شايد بيش از چند ساعت وقت نخواهد.

براي نصاب دوربين مداربسته اين ويژگي بسيار سودمند است اما انتظار مي رود كه علت اصلي استفاده از تجهيزات و دوربين مدار بسته آنالوگ HD بازهم بدون توجه به اين قابليت به هزينه و قيمت پايين سيستم نظارت تصويري آنالوگ و پيچيدگي كم آن برگردد. حتي در حال حاضر بدون وجود اين قابليت هنوز هم دوربينهاي مداربسته آنالوگ و آنالوگ HD راهكار ارزانقيمت تر بحساب مي آيند.

در هر صورت منافع بيشتري در استفاده از تكنولوژي IP وجود دارد كه شايد يكي از علتها وجود قابليت PoE باشد كه با ايجاد مزيتي رقابتي معادل آن در تكنولوژي آنالوگ HD عملا اين فاصله بين دوربين مداربسته تحت شبكه با دوربين مداربسته آنالوگ HD كاهش مي يابد.

بطور كلي اما و اگرهاي اين موضوع بسيار است ولي مي تواند در صورت تحقق قدم بلندي رو به جلو در جايگاه رقابتي دوربين مدار بسته آنالوگ HD بحساب آيد.

1. خريد دوربين مدار بسته
2. نصب دوربين مداربسته
3. هايك ويژن
4. دوربين مداربسته هايك ويژن
5. دوربين مدار بسته هايك ويژن
6. دوربين مدار بسته
7. قيمت دوربين مدار بسته
8. خريد دوربين مدار بسته